Бизнес & промышленность

июн 1, 2015

Развитие турецкой автомобильной промышленности

Зарождение автомобильной промышленности Турции относится еще к началу 1960-х годов, когда были произведены первые попытки по разработке и производству первого легкового автомобиля турецкого производства. В период индустриализации и прогресса этот ключевой сектор превратился из партнерского предприятия по сборке в полноценную отрасль, включающую проектирование и массовое производство.

<

Автомобильная промышленность является одной из основных движущих сил производственного сектора Турции: создавая рабочие места для более чем 400000 человек, автомобильная промышленность также является одним из крупнейших работодателей в стране. Данная отрасль - чемпион по экспорту, на её долю приходится 16 процентов от общего объема экспорта, трое из пяти топ-экспортеров работают в автомобильной промышленности.

Кроме того, автомобильный сектор играет важную роль во введении современных производственных технологий и ноу-хау в Турции; 50 из 137 центров R & D (научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок) в Турции были созданы крупнейшими представителями мировой автомобильной промышленности. Высококвалифицированная рабочая сила, применяющаяся для оперирования производственных машин, имеет решающее значение для других стратегически важных секторов страны. Более трети персонала R & D, работающих в Турции, сосредоточены в автомобильном секторе.

Таким образом, дальнейшее развитие и повышение конкурентоспособности сектора имеет первостепенное значение для устойчивого роста турецкой экономики.

Турецкое правительство для определения будущего отрасли опубликовало официальный документ о стратегии развития автомобильного сектора. Цели «Устойчивого роста глобальной конкурентоспособности автомобильной отрасли и её трансформации в современную структуру, использующую передовые технологии, генерирующую высокую добавленную стоимость" были обозначены как основные в данном заявлении. Документ также определяет шаги к достижению этой большой цели. Ключевые элементы официальной стратегии включают местное производство автомобиля; уже ведутся обширные исследования в этом направлении. В ближайшие годы Турция намеревается стать одной из немногих стран, имеющих собственную торговую марку.

Эти мероприятия направлены на улучшение научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, дизайна и брендинга компании, а также законодательных и административных систем и физической инфраструктуры. Таким образом, Турция не только готовится в ближайшие годы вступить на рынок жесткой глобальной конкуренции, но и подчеркивает необходимость развития сектора, что, безусловно, благоприятно отразится на деятельности инвесторов, работающих в Турции. 

Портфель продукции турецких автопроизводителей охватывает широкий спектр транспортных средств, начиная от седанов до грузовиков. Имея в преимуществе недорогую и высококвалифицированную рабочую силу, динамический местный рынок и благоприятное географическое положение, Турция увеличила производство автомобилей от 374 000 единиц в 2002 году до более чем 1125534 единиц в 2013 году; за тот же период производство транспортных средств ежегодно возрастало в среднем на 10,53 процента.

Такими темпами Турция стала 16-ой в списке крупнейших автопроизводителей в мире. Турция уже считается центром передового опыта, в частности, в сфере производства коммерческих автомобилей. На конец 2013 года Турция была крупнейшим производителем легких коммерческих автомобилей в Европе.

Автопроизводители все чаще выбирают Турцию в качестве производственной базы для экспортных продаж; около 73 процентов турецкой продукции предназначено для зарубежных рынков. В 2013 году свыше 828 000 транспортных средств были экспортированы из Турции на различные рынки. В то время как Германия, Франция, Италия, Великобритания, Румыния и США являются основными экспортными клиентами турецкой автомобильной промышленности, возрастает тенденция диверсификации экспортных направлений благодаря укрепляющимся рынкам близлежащих развивающихся стран, где также существует спрос на новые автомобили.

Рост автомобильной промышленности Турции был основан на постоянном внутреннем спросе, который привлек инвестиции крупных международных автопроизводителей в местную отрасль. Обусловленные положительной экономической ситуацией в стране, продажи автомобилей показали значительный рост за последние годы. Между 2003 и 2013 годами турецкий автомобильный рынок вырос в среднем на 11,48 процента (CAGR). 

В 2013 году продажи автомобилей достигли 888571 единиц. По сравнению со странами ЕС, Турция превратилась в пятый по величине автомобильный рынок уже до конца 2013 года. Несмотря на высокие показатели продаж, количество автомобилей на душу населения в Турции - 165 автомобилей на 1000 человек – пока еще отстает от Европы, где в среднем на то же количество человек приходится 500 авто. Таким образом, здесь имеется широкое поле для деятельности для автопроизводителей. Повышение покупательной способности в сочетании с низкими показателями автовладения приведет к росту продаж автомобилей в ближайшие годы.


Больше статей

Избранаястатья

  • Muji-humidifier-kazushige-miyake-1

    Здоровье и благополучие

    июл 1, 2017

    УЛУЧШИТЬ КАЧЕСТВО ВОЗДУХА

    В 1876 году Уиллис Хавиланд Каррер был нанят полиграфической промышленностью для решения проблем изменения температуры на заводе....

  • 74578418-4108-11e8-ab09-36e8e67fb996_1320x770_081421

    Research & Education

    май 31, 2018

    THE WOMAN BEHIND THE MAN

    Woman and mother of two presidents of the United States, Barbara Bush had a fundamental role in his family, in America and in the world

  • doTERRA001

    Здоровье и благополучие

    апр 1, 2017

    Дышыте Естественно

    Практически все конфеты и желательным конфеты от кашля, которые в настоящее время доступны в любом супермаркете или аптеке, включают...


  • jak_3

    Роскошь & Мода

    июн 1, 2017

    ТРИ В ОДНОМ ДЛЯ ОТКРЫТОГО ВОЗДУХА

    Провести несколько дней на открытом воздухе - это вызов из-за количества материала, который нужно транспортировать: палатки, спальный...

  • 310

    Технологии

    авг 1, 2017

    КОРОЛЬ ДОМАШНЕЙ БЕЗОПАСНОСТИ

    Мир отнюдь не является безопасным местом. Если вы живете в квартире на 12-м этаже или на большой вилле в сельской местности, вы почувствуете...

  • Zinco03

    Бизнес & промышленность

    авг 1, 2017

    Гренландия: предельное цинковое хранилище

    Ironbark в настоящее время занимается разработкой трех проектов в Гренландии, что, безусловно, указывает на перспективу цинка и свинцового...


  • Дом & Дизайн

    сен 1, 2015

    Небольшая мастерская, выросшая в корпорацию.

    В 1965 году Джорджио и Жилберту Мартини и начали производить мебель из цельного дерева в небольшой столярной мастерской в ​​южной...

  • Бизнес & промышленность

    окт 31, 2015

    Быстрее времени

    Современные, компактные, надежные. Таковы характеристики автомобилей Avant Tecno. В более чем сорока странах компания представляет...

  • Sea shells used as currency in China through the XVIth century b.C. up to the VIII the century b.C.

    Культура & Искусство

    мар 1, 2015

    От бартера к банкнотам

    Деньги сами по себе не представляют ценности. Ими может служить морская раковина, металлическая монета или кусок бумаги с изображением...