Бизнес & промышленность

июн 1, 2015

Развитие турецкой автомобильной промышленности

Зарождение автомобильной промышленности Турции относится еще к началу 1960-х годов, когда были произведены первые попытки по разработке и производству первого легкового автомобиля турецкого производства. В период индустриализации и прогресса этот ключевой сектор превратился из партнерского предприятия по сборке в полноценную отрасль, включающую проектирование и массовое производство.

Автомобильная промышленность является одной из основных движущих сил производственного сектора Турции: создавая рабочие места для более чем 400000 человек, автомобильная промышленность также является одним из крупнейших работодателей в стране. Данная отрасль - чемпион по экспорту, на её долю приходится 16 процентов от общего объема экспорта, трое из пяти топ-экспортеров работают в автомобильной промышленности.

Кроме того, автомобильный сектор играет важную роль во введении современных производственных технологий и ноу-хау в Турции; 50 из 137 центров R & D (научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок) в Турции были созданы крупнейшими представителями мировой автомобильной промышленности. Высококвалифицированная рабочая сила, применяющаяся для оперирования производственных машин, имеет решающее значение для других стратегически важных секторов страны. Более трети персонала R & D, работающих в Турции, сосредоточены в автомобильном секторе.

Таким образом, дальнейшее развитие и повышение конкурентоспособности сектора имеет первостепенное значение для устойчивого роста турецкой экономики.

Турецкое правительство для определения будущего отрасли опубликовало официальный документ о стратегии развития автомобильного сектора. Цели «Устойчивого роста глобальной конкурентоспособности автомобильной отрасли и её трансформации в современную структуру, использующую передовые технологии, генерирующую высокую добавленную стоимость" были обозначены как основные в данном заявлении. Документ также определяет шаги к достижению этой большой цели. Ключевые элементы официальной стратегии включают местное производство автомобиля; уже ведутся обширные исследования в этом направлении. В ближайшие годы Турция намеревается стать одной из немногих стран, имеющих собственную торговую марку.

Эти мероприятия направлены на улучшение научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок, дизайна и брендинга компании, а также законодательных и административных систем и физической инфраструктуры. Таким образом, Турция не только готовится в ближайшие годы вступить на рынок жесткой глобальной конкуренции, но и подчеркивает необходимость развития сектора, что, безусловно, благоприятно отразится на деятельности инвесторов, работающих в Турции. 

Портфель продукции турецких автопроизводителей охватывает широкий спектр транспортных средств, начиная от седанов до грузовиков. Имея в преимуществе недорогую и высококвалифицированную рабочую силу, динамический местный рынок и благоприятное географическое положение, Турция увеличила производство автомобилей от 374 000 единиц в 2002 году до более чем 1125534 единиц в 2013 году; за тот же период производство транспортных средств ежегодно возрастало в среднем на 10,53 процента.

Такими темпами Турция стала 16-ой в списке крупнейших автопроизводителей в мире. Турция уже считается центром передового опыта, в частности, в сфере производства коммерческих автомобилей. На конец 2013 года Турция была крупнейшим производителем легких коммерческих автомобилей в Европе.

Автопроизводители все чаще выбирают Турцию в качестве производственной базы для экспортных продаж; около 73 процентов турецкой продукции предназначено для зарубежных рынков. В 2013 году свыше 828 000 транспортных средств были экспортированы из Турции на различные рынки. В то время как Германия, Франция, Италия, Великобритания, Румыния и США являются основными экспортными клиентами турецкой автомобильной промышленности, возрастает тенденция диверсификации экспортных направлений благодаря укрепляющимся рынкам близлежащих развивающихся стран, где также существует спрос на новые автомобили.

Рост автомобильной промышленности Турции был основан на постоянном внутреннем спросе, который привлек инвестиции крупных международных автопроизводителей в местную отрасль. Обусловленные положительной экономической ситуацией в стране, продажи автомобилей показали значительный рост за последние годы. Между 2003 и 2013 годами турецкий автомобильный рынок вырос в среднем на 11,48 процента (CAGR). 

В 2013 году продажи автомобилей достигли 888571 единиц. По сравнению со странами ЕС, Турция превратилась в пятый по величине автомобильный рынок уже до конца 2013 года. Несмотря на высокие показатели продаж, количество автомобилей на душу населения в Турции - 165 автомобилей на 1000 человек – пока еще отстает от Европы, где в среднем на то же количество человек приходится 500 авто. Таким образом, здесь имеется широкое поле для деятельности для автопроизводителей. Повышение покупательной способности в сочетании с низкими показателями автовладения приведет к росту продаж автомобилей в ближайшие годы.


Больше статей

Избранаястатья

  • 1

    Бизнес & промышленность

    дек 18, 2018

    AZERBAIJAN

    The ancient, the new and the future

    "Azerbaijan is a country that impresses in many ways and is relatively unknown in Western countries. Starting from the fact that – contrary to what many think – it is not close...

  • prototipo-de-drone-ambulancia_488971

    Технологии

    авг 1, 2017

    ДРОНЫ

    Это птица?.. Это самолет?.. Это дрон!

  • 42-160319-AFRIC-ESIA-070-credit-Deakin-University

    Наука & Природа

    авг 1, 2017

    CLEARDRUM SILK IMPLANT СЛУШАЙТЕ ВНИМАТЕЛЬНО

    Революционные методы формируют мир во всех областях и во всех темах. Когда мы смотрим вокруг, мы видим всевозможные предложения...


  • 15026-americaandrsquos-cup-2017-the-journey-to-bermuda-begins-in-portsmouth

    Спорт

    июн 1, 2017

    Самые Быстрые Яхты

    После 35-летнего первого соревнования в 1851 году на английской земле Бермудские острова стали сценой в 2017 году для Кубка Америки....

  • campeõeseuropa

    Спорт

    май 11, 2018

    THE COUNTRY OF FOOTBALL

    We all know that football is a social phenomenon made of passion as irrational as she, as passion is not accountable, cannot be measured or evaluated and no one can control her

  • allergie-alimentari-microbioma

    Наука & Природа

    май 1, 2017

    Я – КОЛЕКТИВНОЕ СУЩЕСТВО

    Вы когда-нибудь останавливались чтобы подумать, что вы не один, а многие? Я не имею в виду только историческое наследие, то, что...


  • 01

    Стиль жизнь & Путешествия

    фев 1, 2017

    Безмятежное умиротворённое в Шанхае

    В Шанхае, есть место, которое способствует контакту с природой, «Чайный дом», и имеет подпись известного «Atelier Deshaus» («Ателье Деэ»)....

  • The Big Heart of a Metal Giant

    Бизнес & промышленность

    ноя 30, 2015

    Большое сердце металлического гиганта

    Металлоинвест — мировой лидер в производстве товарного горячебрикетированного железа (ГБЖ), ведущий производитель и поставщик...

  • 01

    Дом & Дизайн

    фев 1, 2017

    РАССЛАБТЕСЬ, ПРОСТО РАССЛАБТЕСЬ

    Существует старая дискуссия о лучшем способе расслабиться после рабочего дня: окунутся в ванну или полежать в гамаке? Ну, нет...