Технологии

апр 1, 2015

Больше никаких спущенных шин

Michelin еще в 2005 году представила идею объединения дисков и шин в один компонент.

Проколотые шины способны испортить настроение на весь день, но Michelin предлагает заманчивую альтернативу, объявляя об открытии новых свойств растения Северной Америки, благодаря которому, по словам компании, впервые станет возможно производство безвоздушных шин, названных "Tweels".

<

Tweel является комбинированным вариантом шины и колеса, концепция которого была введена Michelin в 2005 году. Новая конструкция использует полиуретановые спицы специального продуманного сечения, там, где у обычной шины - центральная часть с воздухом. Спицы располагаются между резиновым ободком и концентратором поглощения энергии спиц; их размер корректируется согласно предполагаемым нагрузкам; настройки протектора также могут быть адаптированы.

Согласно заявлениям Michelin, шины Tweel имеют срок службы, в три раза превышающий срок использования обычных шин. В отличие от обычных шин, протектор может быть заменен отдельно, не требуя замены всего блока, что обеспечивает им большую экономичность. Кроме того, поскольку конструкция не содержит внутри воздух, шины не держатся на плаву, что исключает аквапланирование автомобиля.

Подобное колесо невозможно надуть, а значит, невозможно получить прокол шины.

Все эти преимущества вместе с потенциальной экономией веса при комбинировании шин и колес вызвало большое количество экспериментов для создания безвоздушных шин.

Такие известные компании, как Bridgestone и Hankook, продемонстрировали собственные концепции безвоздушных шин. Hankook также заявила об улучшении показателях NVH (шума, вибрации и низкочастотных колебаний) благодаря амортизационным качествам своей конструкции.

В настоящее время Michelin активно внедряет передовые безвоздушные радиальные шины на сельскохозяйственных и строительных рынках, которые в первую очередь несут убытки от простоев, вызываемых проколом шин при проведении хозяйственных работ. Хотя производство шин Tweel предусматривает охват многих других областей промышленности.

Сочетание шины и колеса в едином безвоздушном объекте оказалось популярной концепцией, хотя по-прежнему не вошла в массовое производство. Michelin недавно анонсировала новую серийную версию под названием "Tweel", но она пока что не предназначена для какой-либо определенной автомобильной промышленности.

Специальный завод по производству шин Tweel планируется открыть на этой неделе в Пьемонте, Южная Каролина. Однако, прозведенные здесь безвоздушные шины будут использоваться на минипогрузчиках и некоторых моделях газонокосилок John Deere, но не на автомобилях.

Льготы

Потенциальные преимущества шин Tweel включают в себя не только очевидную безопасность и удобство, также навсегда исключаются проколы шин; в автомобильной промышленности  Tweel имеет гораздо больший потенциал, в краткосрочной перспективе позволяющий заменить производство пневматических шин. В отличие от обычной пневматической шины, Tweel одновременно обладают высокой поперечной и низкой вертикальной жесткостью. Такая комбинация достигается тем, что в элементах конструкции Tweel вертикальная и поперечная жесткости не связаны между собой неразрывно и, таким образом, могут быть оптимизированы независимо друг от друга.

Поскольку протекторная резина вокруг внешней окружности может быть заменена (в отличие от утилизации целой изношенной шины), потенциал воздействия на окружающую среду шин Tweel значительно меньше, чем у обычной пневматической шины.

Тестирование в военных целях показало, что шины Tweel отражают минные взрывы от автомобиля лучше, чем стандартные шины, а колеса способны двигаться даже с несколькими поврежденными или отсутствующими спицами.


Больше статей

Избранаястатья

  • 9de2447c-43cf-11e6-b22f-79eb4891c97d

    Бизнес & промышленность

    авг 1, 2017

    Новая гонка за золотом

    XXI-й век установил новую революцию в энергетической отрасли, все большее используя литий для того чтобы прокормить весь мир. То,...

  • TransCanadaTrail002

    Стиль жизнь & Путешествия

    мар 1, 2017

    ТРАНС-КАНАДСКИЙ - Большая тропа, которая соединяет Канаду

    Начавшаяся робота в 1992 году, Транс-Канадская тропа предназначены для объединения канадских крайностей от Атлантического океана...

  • 4

    Технологии

    окт 31, 2018

    ROYOLE FLEXIBLE SCREENS

    Often it is the case, when technological advances happen, in some interesting way, but then a lot of time is spent in the prototype phase. The details are often tricky, but Royole has shown some flexible screens that are ready...


  • 348262_1_800

    Стиль жизнь & Путешествия

    июл 1, 2017

    КЕМПИНГ (ДЕЙСТВИТЕЛЬНО) ВМЕСТЕ

    Это происходит со всеми любителями кемпинга. Когда наконец закончили собирание той же палатки, что использовали в течение более...

  • #Formato_Certo_para_Site_YVP_Imagens

    Дом & Дизайн

    окт 17, 2018

    LEGO PLANTS FROM PLANTS

    "Last March, Lego announced that it will produce the brand, using plant-based plastic in a movement to use sustainable materials in most products and packaging until 2030."

  • 295bda17-c5e4-458f-995f-62c4ac1da40e

    Еда & Напитки

    июл 1, 2017

    Есть умные

    Пищевое спаривание - это современный научный метод, который помог узнать, какие вкусы лучше сочетаются друг с другом. Этот метод...


  • 07_ALMA_Woodshop_Cabinet

    Дом & Дизайн

    апр 1, 2016

    Кожаная душа

    Кожа придает интерьеру респектабельность и уют. Когда мы заходим в изысканно украшенную комнату, видим там покрытые затейливо...

  • La Perla

    Роскошь & Мода

    фев 1, 2015

    История La Perla

    Наследие кустарного производства, ноу-хау женского тела, сочетание инноваций и традиций, итальянская индивидуальность. Эти непоколебимые...

  • 02 Bus China

    Технологии

    сен 1, 2016

    Автобус, едущий над пробкой

    Прототип избегающего заторов автобуса, едущего над пробками, был запущен в Китае в мае 2016 года, протестирован в августе, и сегодня...