Наука & Природа

ноя 1, 2016

Плавающие города следующего Нового Мира

Институт Seasteading (TSI) был создан в 2008 году инженером программного обеспечения Google Патри Фридманом (внуком экономиста Мильтона Фридмана), Вейном Грамличем, президентом Homebrew Robotics Club Силиконовой Долины, и поддержан Питером Тиелом, миллиардером и венчурным капиталистом, соучредителем PayPal. Группа разрабатывает плавающий город, который должен стать постоянным и политически автономным поселением.

Seasteading – это концепция создания постоянного жилья на поверхности моря, называемого систед, за пределами территорий, находящихся под юрисдикцией какого бы то ни было государства, на базе приспособленных для этих целей крейсерских судов, переделанных нефтяных платформ, списанных зенитных платформ, или сделанных на заказ плавучих островов. Задачей института является оказание поддержки созданию автономных мобильных сообществ, способствующих максимизированию предпринимательской свободы, и, в конечном итоге, созданию первых наций, не агрессивных по отношению к другим народам, на которых будут испытываться возможности построения обществ другого типа устройства. Систедеры привлекают внимание к проблемам правительственных монополий, которые не эволюционируют. Устаревшие политические системы, зародившиеся много веков назад, не в состоянии воспользоваться безграничными возможностями, появившимися в результате инноваций двадцать первого века.

Философию группы можно описать в нескольких предложениях: «Обогатить бедных. Вылечить больных. Накормить голодных. Очистить атмосферу. Восстановить океаны. Жить в гармонии с природой. Пользоваться возобновляемыми источниками энергии. Прекратить воевать.»

«Все земли уже заняты,» - сказал Рэндольф Хенкен, исполнительный директор TSI, - «океан – это наше последнее прибежище на планете».

Многонациональная команда морских биологов и инженеров, фермеров в сфере аквакультуры, специалистов по морскому праву, инвесторов, экологов и представителей других профессий планирует построить систеды, где создадутся прибыльные аквакультурные хозяйства, «плавающее» здравоохранение, острова, где занимаются медицинскими исследованиями, и энергостанции, где вырабатывается электричество из возобновляемых ресурсов. Тремя главными категориями их исследований являются: инженерия, бизнес, законодательство и политика.

Более тысячи человек сделало пожертвование в фонд Института, сотни добровольцев на общественных началах приняли участие в проекте. Помимо финансовой поддержки, оказанной г-ном Тиелом, инвестировавшим в проект около $1.7 млн., Институт надеется получить деньги и от нескольких инвесторов, будущих поселенцев, заинтересованных в морской промышленности сторон. Начальная стоимость строительства оценивается в сумму около $30 млн; каждая дополнительная платформа обойдется приблизительно в $15 млн. В 2013г организация собрала через кампанию краудфандинга, в которой участвовали 291 инвестор, свыше $27,000; эти деньги сразу же пошли на разработку проекта Плавающего Города, выполненного норвежской конструкторской компанией DeltaSync.

Тем не менее, проект был назван утопическим и был раскритикован многими представителями Силиконовой Долины, считающими такие амбиции чересчур экстравагантными, расточительными с финансовой точки зрения, и слишком элитарными, чтобы дать реальные результаты, уже не говоря о сложности, связанные с юридическими вопросами и налогообложением. Принимая во внимание совокупность этих фактов, было бы гораздо проще купить надел земли или остров.

Но недавно установившиеся отношения с Французской Полинезией – цепью из 130 островов в 8 часах полета от Лос-Анджелеса, - придали новый импульс команде. Полинезия подсоединена к подводному оптоволоконному кабелю, что предоставит технарям острова необходимую пропускную способность. Плюс к этому, поднимающийся уровень моря угрожает самому существованию Французской Полинезии – и это делает предложение построить новую землю весьма привлекательным для правительства. Группа планирует сотрудничать с принимающей нацией, и оценивает ежегодные затраты на строительство в $225 млн, и $8 млн на текущие расходы. Если все пойдет по плану, то группа сможет запустить систед уже в 2017 году, и закончить его к 2020 году. Новый город будет состоять из двух или трех платформ, каждая размером с половину футбольного поля, на которых сможет разместиться 30 человек. Если пилотный проект окажется успешным, к нему будут добавлены и другие платформы. Острова также предоставят место и ресурсы для строительства, параллельно разрабатывая меморандум о соглашении, документ, который скрепит намерение правительства работать с институтом Seasteading и создать законодательство, позволяющее разработку систедов.

Больше статей

Избранаястатья

  • C8b--OIXgAA2KZb

    Роскошь & Мода

    июн 1, 2017

    ПЕРЕРАБОТАННЫЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ФУТБОЛКИ

    Производство этих футболок, которые также могут быть переработаны, было запланировано устранить как можно больше загрязнения...

  • 1

    Еда & Напитки

    июл 1, 2015

    Tequilla

    Кактусы - важная часть культуры и истории Мексики. В доиспанскую эпоху, кактус под названием агава считался олицетворением Майяуэль,...

  • Bugatti Veyron

    Стиль жизнь & Путешествия

    дек 1, 2014

    Только восемь Bugatti Veyron осталось на продажу

    Сочетая уникальные и удивительные технологии и мастерство, Bugatti Veyron является одним из самых эксклюзивных моделей автомобилей по...


  • Confael1

    Еда & Напитки

    ноя 1, 2016

    Российская «Dolce Vita» от Confael

    Выбрать подарок сегодня – нелегкая задача, но это вовсе не из-за недостатка предложения. Напротив, в условиях изобилия хороших товаров...

  • Venice - The art and tradition

    Стиль жизнь & Путешествия

    янв 31, 2016

    Венеция – искусство и традиция

    Икона карнавала в Венеции – венецианская маска – это воплощение блеска этого фестиваля и один из главных символов, привлекающий...

  • Belwest

    Роскошь & Мода

    дек 1, 2014

    Стратегия успеха

    Благодаря наличию собственной дистрибьюторской сети, Витебская компания Белвест остается крупнейшим поставщиком обувных изделий...


  • dynamiq-gtt-115-porsche-inspired-yacht-1

    Механика и Передвижение

    июл 1, 2017

    ULTRA LUXURY

    It has Porsche design but it's not destined for the roads. It has Dutch knowledge but it's not for growing tulips. It's being made in Italy but it's a Monaco's creation. Confused? Dazzle yourself, instead.

  • null-stern-hotel-switzerland-alps_dezeen_1568_4

    Стиль жизнь & Путешествия

    июн 1, 2017

    СОН С ЗВЕЗДАМИ

    Без стен или крыш гостиничные номера, которые мы показываем вам в этом выпуске Вашего VIP Партнера, имеют привилегированный вид...

  • 8a646f742c77951a59ebabda7e074782

    Дом & Дизайн

    июл 1, 2017

    HIDDEN POOLS

    Are you the successful owner of a small, nice, cute house, and you dream of having a swimming pool for those hot days, but you don't have the space you need in your backyard?