Технологии

апр 1, 2015

Британская тяжелая техника

1945. Великобритания только приходит в себя после мировой войны, длящейся на протяжении трудных шести лет. Джозеф Сирил Бэмфорд начинается бизнес в арендованном гараже в Аттоксетере, Стаффордшир, используя подержанный сварочный набор и остатки военной техники, чтобы соорудить прицепы, применявшиеся фермерами в хозяйстве; они присоединялись к тракторам нового поколения, оснащенных бензиновыми двигателями.

<

Новаторский дух Джо, терпеливость в выполнении тяжелой работы и изобретательский талант помогли его делу продержаться в первые годы, и к 1947 году он переехал в более просторное помещение и нанял трех сотрудников. Г-н Бэмфорд быстро перешел от обслуживания двухколесных прицепов до четырехколесных, а затем в 1948 году использовал гидравлику для создания самых первых и революционных четырехколесных прицепов с задней разгрузкой.

В 1949 году, JC Bamford представил машину, которая считается одной из самых важных из ранних моделей JCB: Major Loader, предназначенную для трактора Фордсон «Major». Позднее эта модель была разработана для ряда известных производителей тракторов и продавалась тысячами. 

К концу 1950 года, компания снова решила переехать в более крупных помещения; предпочтение было отдано бывшему сыродельному заводу в соседнем городке Rocester, где JCB базируется и по сей день. 

Во время деловой поездки по Норвегии в 1952 году, Джозеф Бэмфорд увидел прототип экскаватора, осознал потенциал подобного оборудования и, вдохновленный идеей, разработал экскаватор JCB Mk1; таким образом, трактор Фордсон получил гидравлический экскаватор на задней панели, а прицеп Major Loader на передней, с возможностью присоединения дополнительной кабины. Так был создан JCB экскаватор-погрузчик. Этот год стал знаменательным истории компании, тогда же машины начинают производиться в фирменном желтом цвете JCB, а затем в 1953 году – под логотипом компании. В этот период было открыто производство еще двух знаковых машин: однобалочного погрузчика Si-Draulic с большими показателями высоты подъема и вылета стрелы и колесного погрузчика Loadover, ковш которого перемещался по траектории над водителем – таких машин было выпущено всего две).

В 1960 году на смену погрузчику Hydra-Digga Loadall приходит экскаватор-погрузчик JCB 4, и на волне его успеха в 1961 году выпускается модель JCB 3, демонстрирующая небывалую ранее способность выполнять землеройные работы в непосредственной близости от стен. В 1963 году последовал еще один огромный шаг вперед — появилась модель 3C. Модель 3C, конструкция которой впоследствии была признана классической, использовала множество новаторских идей, в числе которых интегрированное шасси и боковое смещение стрелы экскаватора, открывавшее беспрепятственный обзор траншеи. В следующем году была выпущена модель JCB 7, первый гусеничный экскаватор JCB. 

В 1971 году в производство был запущен гидростатический погрузчик на гусеничном ходу JCB 110 — модель, поистине опередившая свое время и удостоенная впоследствии награды Совета по дизайну. К этому времени новые модели стали появляться ежегодно, и JCB стала одной из крупнейших в Великобритании инженерно-производственных компаний с оборотом в 40 млн фунтов стерлингов. 

В 1977 году на рынок был выпущен революционный телескопический погрузчик 520, в конечном итоге приведший к разработке крайне успешного модельного ряда Loadall. В 1978 году продажи достигли оборота в 84 млн фунтов стерлингов, из которых 6 млн фунтов стерлингов было зарезервировано для строительных программ, в том числе для создания нового завода трансмиссий JCB.

После четырех лет разработки и инвестиций в размере 12 млн фунтов стерлингов появился, совершив революцию в области конструирования тракторов, первый в мире поистине высокоскоростной трактор на полноценной подвеске с высоким тяговым усилием — JCB Fastrac.  

2000 год начался с открытия Мирового центра запчастей в г. Ростер, новой фабрики в Бразилии и запуска производства экскаваторов-погрузчиков в Саванне (США). В 2003 году компания JCB полностью взяла под контроль деятельность в Индии, а оборонное подразделение JCB получило свой самый крупный контракт: 150 машин 4CXM было продано британской армии. 

Отметив 60-летие своего существования, компания JCB купила немецкую компанию по производству уплотнительной техники Vibromax, начала работу на заводе в Китае, а вместо двигателей Perkins начала устанавливать на модели 3CX и 4CX двигатели 444 собственного производства. В 2006 году автомобиль с двумя такими двигателями развил на трассе в Бонневилле, штат Юта, скорость 510,196 км/ч, поставив мировой рекорд для автомобилей с дизельным двигателем. 

JCB по праву занимает первое место по революционным производственным идеям на протяжении вот уже 68 лет, в то время как миллионная по счету машина компании была выпущена в мае 2013 года. Удивительный факт – если все произведенные машины припарковать в цепочку, они будут простираться от Великобритании до Австралии. Той самой миллионной по счету машиной стал гусеничный экскаватор JS220 в памятном серебряном цвете.


Больше статей

Избранаястатья

  • dubrovnik_croatia-1_inpixbay

    Стиль жизнь & Путешествия

    июн 28, 2018

    A WELL HIDDEN TREASURE

    Croatia is a secular country with a rich architectural history preserved to this day. With cutting breath landscapes, the country charms by the green nature and marine blue contrasting the old monuments. Shall we take a look to the...

  • NovaBateria01

    Технологии

    май 1, 2017

    Прибыли батареи будущего

    В возрасте 94 лет ожидалось, что Джон Гуденаф замедлит свой ритм, но изобретатель литиево-ионных батарей, способных увеличить долговечность мобильных...

  • agua-de-coco-genuine-coconut-abrefacil

    Еда & Напитки

    авг 1, 2017

    ПЕРЕЙДИТЕ НА ОРИГИНАЛ

    Хотели бы вы быстро попасть на тот тропический пляж, которым так понравилось во время прошлогодних каникул? И освежающий вкус...


  • C8b--OIXgAA2KZb

    Роскошь & Мода

    июн 1, 2017

    ПЕРЕРАБОТАННЫЕ ПЛАСТИКОВЫЕ ФУТБОЛКИ

    Производство этих футболок, которые также могут быть переработаны, было запланировано устранить как можно больше загрязнения...

  • Depositphotos_87744168_xl-2015

    Бизнес & промышленность

    май 26, 2018

    "CASHLESS" SOCIETY

    Even though under different shapes and materials, money is in Mankind's History for the last 3000 years. One unavoidable reality for a consumption society we see is gaining speed each and every day

  • cowrok

    Бизнес & промышленность

    сен 19, 2018

    COWORK

    "During the last 20 years, the work paradigm has suffered enormous and radical changes, as result of multiple structural, economic, technological and social phenomena. And so, today, our relation with our work is nothing like...


  • 1

    Бизнес & промышленность

    окт 31, 2015

    Эпистолярная изысканность

    Galgo Fine Papers – это первые в Индии поставщики высококачественной бумаги, предлагающие отборные сорта со всего мира для использования...

  • Бизнес & промышленность

    окт 31, 2015

    Потехе – час

    С GameTime жизни детей и даже целых сообществ раскрашиваются игрой. Инженеры-разработчики, родители, производители, члены местных сообществ,...

  • 07_ALMA_Woodshop_Cabinet

    Дом & Дизайн

    апр 1, 2016

    Кожаная душа

    Кожа придает интерьеру респектабельность и уют. Когда мы заходим в изысканно украшенную комнату, видим там покрытые затейливо...